... Моим отцом, кумом при моем посильном участии был сделан трактор.
Изготовили в 2004 году и называем его "Соната".
Пусть все люди, неравнодушные к технике, познакомятся с нашим детищем.
Трактор трудится на нашем участке и помогает по хозяйству.
Оноприенко В.А.
Основным автором проекта является мой отец Оноприенко Александр Николаевич, его движущая и руководящая сила.
Кстати это его второй трактор. Первый был сделан лет 17-20 назад. Все это время работал верой и правдой. Сейчас он
обосновался в г. Черновцы.
Посильную помощь в работе оказывал сын Василий. Правой рукой при создании трактора был Полянский Николай Брониславович,
замечательный токарь и сварщик.
Трактор был построен в 2004 году за 40 дней ударного труда, кропотливой и ежедневной работы. Заслуженным венцом работы является
регистрация трактора в Гостехнадзоре. Его номер 3999УМ.
Этот проект, назовем его Саната, лишний раз говорит об успехах украинских самодельщиках,
серьезному подходу к реализации задумок.
При изготовлении трактора использован четырехцилиндровый двигатель ДВ-3904 от болгарского погрузчика
мощностью 80,5 лошадиных сил. От туда же задний мост.
Колесные барабаны переделаны под установку колес от автомобиля УРАЛ. Для утяжеления на каждое колесо добавлен груз по 150 кг.
Вообще-то задних колес две пары. Первая пара на дисках от болгарского погрузчика переделанные под резину УРАЛ. Второй комплект
с дисками от автомобиля ЗИЛ переделанные для резины от трактора МТЗ.
Тормоза раздельные на каждое колесо. Ручник очень эффективный, с места не сдвинуть. Гидрораспределитель вынесен за кабину. На фотографии
ние видны рычаги гидрораспределителя уходящие к задней стенке кабины.
Коробка передач от ГАЗ-51 и раздатка ГАЗ-66 соединены между собой резиновой муфтой ВАЗ (кардан). Этой же муфтой соединены раздатка и задний мост.
Сколько времени ушло на постройку трактора?
Весь процесс постройки трактора занял 40 дней. За это время были отревизированы и отремонтированы узлы трактора.
Выточено большое количество деталей. Изготовлена рама, подогнаны установочные отверстия, состыкованы узлы. Проведена большая работа, от
процесса конструирования отрывались на необходимые работы по домашнему хозяйству.
Естественно всему этому предшествовала работа по обдумыванию проекта, подбору комплектующих
и материалов. Но это творческий процесс - учету и подсчету не поддается.
Как Вы заводите трактор?
Вначале на тракторе стоял пускачь. Теперь стоит стартер с редуктором. Заводится с полоборота. Использован чешский стартер
с редуктором. Запускается от аккумулятора 90 а/ч
Как устроен передний мост?
В качестве переднего моста использован готовый мост от трактора ЮМЗ.А передние колеса от Т-25.
Кстати от ЮМЗ использована кабина. Низкая модификация. Вместе со всей внутренней обшивкой. Также от ЮМЗ использован капот,
слегка укороченный.
Авторы трактора заслуженно горды за свою работу и полны решимости сделать что-то еще лучше и оригинальней.
